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嘉年華
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年02月
購買地點廣東 中山
裸車價格9.10萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力十足，操控性強
缺點：變速箱的可靠性令人擔(dān)憂，現(xiàn)在已經(jīng)換過一次離合器，原來的抖動已基本解決，但是仍有異響，雖然變速箱延保一年，但是跟大眾DSG的10年質(zhì)保沒法比；另外噪音，尤其是空調(diào)噪音無法忍受；
外觀：屁股難看的沒法說，最難看的就是屁股。對~！臀部
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，漂亮。就是有一點響，開點音樂唄。
空間：本人174cm，80KG，駕駛座感覺有點有點擠，頭部空間只有兩指，后排腿部大約三指，總體感覺很擠
配置：一般
動力：動力十足，估計是車身小、輕的原因，油門很靈敏，加速很快，福特的發(fā)動機確實不錯
操控：
方向盤輕重適中不費力氣，遇到不平的路可以柔和的過濾掉，能做到這點感覺很不錯，前面 麥弗遜式獨立懸架 后面扭力梁式非獨立懸架 這倆配合的可以 過大坑時也不會有很強的震動 總體覺的還行
油耗：還行吧。自己的車，不大腳油門。
舒適：一般，真的很一般，畢竟十萬的車嘛
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購買時間2014年01月
購買地點新疆 巴州
裸車價格10.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：好開，在同級中樣子好看，發(fā)動機的聲音也算好聽，音響不錯。
缺點：鼓風(fēng)機壞了一次，變速箱有滲油現(xiàn)象
外觀：白色比較好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是福特一貫的風(fēng)格，比較喜歡，各種功能用起來非常順手
空間：空間只能說夠用吧，三口之家開開不錯，夠用，挺時尚的。主架頭頂空間個高的就算了。后備箱的容積不小，但是開口太小，我是搞養(yǎng)殖的，有時裝點東西橫向放不進。
配置：價格方面不錯，這個價位選擇了這部車，說實話現(xiàn)在喜歡得不得了。
動力：提速方面不錯百碼6m3，關(guān)鍵看你如何使用。又不是跑賽車，家用這樣的已經(jīng)足夠用了。夏天坐滿人的話，如果開著空調(diào)，可能會感到提速有點困難。
操控：
操控比較精準(zhǔn)
油耗：表顯6.0，真實的不知道多少，我一直加的97（嘉年華的壓縮比11.0）,200塊開400公里不成問題吧，主要雙離合省油么，比較糾結(jié)的雙離合。
舒適：運動座椅很舒服，車內(nèi)空氣還算可以，有味道但是不強烈。
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購買時間2011年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格8.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼看見小嘉的時候，我就被他的外表深深的迷住了.屬于一見鐘情吧.剛開始其實打算買捷達或者愛麗舍的.老媽說太老氣，年輕小伙整個老頭車...后來又看了晶銳.但是外觀實在不感冒.雖然知道晶銳車也不錯...挑來挑去最后還是成了外貌協(xié)會的...
缺點：乘坐舒適性一般后輪鼓剎有些落伍！
外觀：外觀，在我個人看來和操控一樣，A0級車中沒有能和他相比的，運動時尚的造型沒有車能比吧，動感的流線型，以及運動的零部件，中網(wǎng)，后杠，尾翼，都是充滿運動元素的，視覺效果同級別車型算拉風(fēng)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，小嘉的中控面板是比較吸引人的，也許很多車友都是沖著這個面板而去的，第一次坐進小嘉車內(nèi)，一種精致的感覺迎面而來~相信他的內(nèi)飾造型也是它的賣點，只是美系車子的缺陷內(nèi)飾暴露無疑，那就是粗糙，用料不夠高檔，也許一個A0級小車你想用軟塑料也不可能吧，只能說造型上前衛(wèi)時尚，用料上還是馬馬虎虎，值得進步~
空間：就是最不滿意的一點....
配置：至于性價比，如果10分是滿分的話，我想我給出一個8分吧，總體而言是一款比較精致的小車，從外觀到內(nèi)飾，從動力到操控，反正不管你喜歡不喜歡，我反正是喜歡了。
動力：動力的話，1.5MT時尚，搭配的是ZY 1.5L自然吸氣發(fā)動機，與之匹配的是5速手動變速箱，這樣的搭配可以說是在普通不過了，其實嘉年華的發(fā)動機就是馬自達二的發(fā)動機，但是在嘉年華這個偏運動的小型車上，這款發(fā)動機與變速箱的調(diào)校搭配還是挺不錯的，103P馬力 76KW 138牛米，0-100加速 1.5MT 在11秒稍微不到點，可以說已經(jīng)很不錯了，尤其在4000轉(zhuǎn)左右，最大扭矩轉(zhuǎn)速的時候，給人的加速感還是挺清晰的。動力在同級別車中應(yīng)該有中上游水準(zhǔn)。
操控：
這個是強項，因為是獨立懸掛，指哪打哪，方向感很準(zhǔn)確，手動擋很有駕駛樂趣，若是女孩子開的話非常拉風(fēng)感覺。
油耗：油耗，只能說還是中下游水準(zhǔn)，福特車沒有一輛省油，確切說美系車真的相比而言都不省油，無論是凱迪拉克，福特還是學(xué)弗蘭。大車到小車，都不省油。別看嘉年華是一臺1.5的小車，但是油耗有時候也不會低，我常跑市區(qū)有時候居然能跑出11-12L百公里的油耗，相對那種日韓的小車，諸如瑞納那種每公里5角以下的節(jié)油冠軍而言，小嘉只能低頭而過。不過在勻速郊區(qū)或者高速行駛時，小嘉的百公里油耗還算是不錯的，可能這個與福特車的行車電腦有關(guān)系，有待考證。
舒適：舒適性還算一般吧，對我本人而言，一臺A0級的小車就別談舒適性，呵呵，B級以上的中型車再談吧。小型車真的不能去談舒適性，硬要談，那我只能說同級別中應(yīng)該還算可以，中等吧。別忘了，舒適性的另一個代名詞也許就是空間？~
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購買時間2009年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格10.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程40026公里
綜合評分
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優(yōu)點：嘉年華對我來說最滿意的肯定是外觀了，嘉年華運動版的外形從我個人認(rèn)為是小型車中最出彩的，原車配備的195 50 16的輪胎，看起來似乎有那么一點扁平，并且又能兼顧一點舒適性！加大的后擾流板，夸張的大嘴和虎牙，貫穿的腰線配合不大不小的車身，看起來及其動感！
缺點：空間上稍微小了點，后備箱能放的東西確實比較少
外觀：這輛車是當(dāng)時09款的手動擋頂配車型，外觀和低配車還是不一樣的，相當(dāng)于加了個運動套件，外觀還是有吸引力的，尤其是前保險杠車牌兩側(cè)的銀色裝飾件，一下子就把小車的運動感給凸顯出來了，車內(nèi)的儀表盤和方向盤造型也很有運動氣息，不像現(xiàn)在的福特清一色的馬丁臉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾談不上精致，但給人的感覺還不算廉價，中控臺那一堆按鍵讓車友褒貶不一，喜歡的人覺得視覺沖擊還不錯，不喜歡的人覺得繁瑣拖沓，我覺著還能接受，遠看的整體性還是很不錯的，顏色搭配是真的不錯，總讓人有意無意地聯(lián)想到美系汽車人的風(fēng)格，不過還是得吐槽下長安的裝配工藝，這縫隙不均勻，塑料件異響雖然不會影響車輛安全，但真的很影響心情啊有木有。
空間：空間對比過polo，半斤八兩，小兩廂的車，除了老款的飛度油箱中置，空間表現(xiàn)同級別里有點鶴立雞群外，其他的車的空間上估計都不會相差到哪去，平時就我爸一個人開，他個也不高，嘉年華的前排空間對他來說完全夠用了，而且后排座椅支持比例放倒，還能極大地擴充貨物裝載能力，這一點讓人很滿意。
配置：性價比還是很不錯的，發(fā)動機，地盤，安全性都在中等偏上水平，令人放心。而且這是一輛二手車，我們奢求的不能太多，只要不是事故車，只要三大件老化不嚴(yán)重，只要價格不離譜，都能夠接受。
動力：用了三年多，什么路況什么情況基本都遇到過，動力尚可，0-60KM加速很輕快，后期乏力，60-100KM相對較慢了，3500-4000轉(zhuǎn)的時候動力還是算澎湃的，滿載空調(diào)爬坡不算吃力。
操控：
嘉年華的操控雖說比不上同門師兄�？怂�，但人家畢竟是后獨立懸掛，而且一分錢一分貨，貴不少的�？怂箍墒遣倏氐慕炭茣话愕拇嬖�，所以嘉年華的操控肯定也差不到哪去，方向盤精準(zhǔn)靈活，打起方向來也不累，平時路上開都是一個手打方向，一個手掛檔，很輕松，當(dāng)然車小在操控上也沾了些優(yōu)勢。
油耗：由于是09年的車啊 沒有發(fā)現(xiàn)油耗顯示 只能憑感覺說是7-8個左右 反正感覺還是挺省油的 尤其是跑高速 油箱小 250元加滿一箱隨便跑400多公里
舒適：前排的駕駛和副駕駛的座椅的包裹性和坐姿還不錯，空間也相對寬裕些，所以還算比較舒服，不過后排座椅要是長時間地坐個大塊頭的成年人的話我想他一定不會很舒服。其實也就是輛買菜車，談不上舒適性高這樣的享受。
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購買時間2011年06月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格8.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛開始選車的時候，就被小嘉的外形再加上小嘉的方向盤深深的吸引了，再去看其他同等價位的車型就覺得索然無味了。還有就是小嘉的操控性能還是比較優(yōu)越的，駕駛起來至少我覺得還是很舒服的。
缺點：空間太小，屁股太小
外觀：很潮，很靚，很酷，外觀是我當(dāng)初選擇小嘉的主要原因之一。非常適合年輕人，當(dāng)然也不排斥我這種中年人，呵呵。
內(nèi)飾：中控臺灰常漂亮，很有創(chuàng)意。中控的形狀很像個機器人的頭像，我家小孩超贊這個形象設(shè)計。其他內(nèi)飾一般般吧。
空間：這個沒什么說的，就是比較�。〒�(jù)說比菠蘿大點），不過前排還算可以，后排一是腿部空間稍擠，估計大個子有點困難，再是寬度不夠，這車整體就是前寬后窄，3個人并排剛剛好吧。不過平時就是上下班一個人開，偶爾一家三口，現(xiàn)在來說完全能夠滿足需要。所以如果家用比較多的話，還是空間大點的比較占優(yōu)勢。
配置：性價比我認(rèn)為很好。與國產(chǎn)車相比，性價比不高；但在合資車中，小嘉的性價比還是非常突出的。當(dāng)然，如果考慮安全、耐用等，則性價比超高。
動力：新嘉年華的動力還是很強的，其動力系統(tǒng)采用16氣門Duratec汽油發(fā)動機，兼具靈敏的動力性能與令人印象深刻的低油耗值。先進鋁質(zhì)發(fā)動機的功率表現(xiàn)極強勁;油耗水平也頗為出色，專為新嘉年華的輕量化車身結(jié)構(gòu)量身打造。
操控：
全鋁質(zhì)發(fā)動機的功率表現(xiàn)極強勁，油耗水平也頗為出色，在低轉(zhuǎn)數(shù)時動力充沛自然，很適合市區(qū)紅綠燈多,需要走走停停的路況；高轉(zhuǎn)數(shù)后扭矩釋放，是一種柔和的上升曲線感受。最重要的一點是新嘉年華的離合點比較靠上，因此，即使是新手也不容易死火，非常好開。新嘉年華配合四速手自一體變速箱或五速手動變速箱，操作更流暢自然。在擁有卓越駕馭表現(xiàn)的同時，還對車身進行了特別優(yōu)化，大量超高強度鋼材廣泛運用于車體結(jié)構(gòu)，使車身輕盈敏捷。將車身重量合理減輕，在保證強勁動力的同時，不僅實現(xiàn)了性能與低油耗的完美平衡，也使得操控表現(xiàn)更為優(yōu)異。
油耗：有點重復(fù)前邊的話了。小嘉的油耗低到超乎我的想象。由于我一般都在郊區(qū)跑，百公里油耗保持在5.2-5.6之間。大家不信可以看看這幾個鏈接分別是我曬油耗的帖子、我節(jié)油節(jié)水的帖子：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-659-27885459-1.html ； http://i.autohome.com.cn/apps/oil ；http://bbs.pcauto.com.cn/topic-3660858.html
舒適：嘉年華主打的是個性,更加新潮,年輕 在舒適性上還是相對于同級車比是不錯的，只是后排空間乘坐稍顯有些擁擠。前排空間還是很讓人滿意的！
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購買時間2013年05月
購買地點新疆 伊犁
裸車價格10.89萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：S檔爬坡很NB外加車身穩(wěn)定系統(tǒng)也到位，之前起步一檔跳二檔的時候有挫頓感，現(xiàn)在把轉(zhuǎn)數(shù)控制在2000以內(nèi)就一點事沒有蠻平穩(wěn)的，減震也比其它車型要軟過坑時不會被震的慌
缺點：從側(cè)后方看比較丑，目前油耗9.5，偏高。
外觀：白色比較好看
內(nèi)飾：最不滿意的一點，大量使用很薄的硬塑料，感覺一拜就會斷，且中控臺時常傳來惱人的異響。
空間：小型車差不多都這樣，空間剛剛好
配置：一般，不如飛度了，二手車最不保值
動力：提速還是湊合由于磨合期速度還是不敢跑快了。最高160
操控：
轉(zhuǎn)向還可以吧，也沒感覺多么精準(zhǔn)，可能其他車開得少，沒有對比吧；底盤用不到極限，沒什么感覺；變速箱將降擋太慢，加速后收油升檔也慢。
油耗：表顯6.0，真實的不知道多少，我一直加的97（嘉年華的壓縮比11.0）,200塊開400公里不成問題吧，主要雙離合省油么，比較糾結(jié)的雙離合。
舒適：速度跑起來，地面的沙子打在車上還是能聽到聲音。
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購買時間2012年03月
購買地點山東 臨沂
裸車價格9.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀試試，操控性好
缺點：后輪設(shè)計成鼓式剎車，作為一款運動型小車來說，不是很搭配。不過鼓式剎車好處就是剎車效果要好。
外觀：騷！就是喜歡騷黃的顏色！當(dāng)時就是沖著外觀買的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計大氣動感，運動氣息充滿整個車內(nèi)，坐進去后有種跑車的感覺。方向盤采用三幅式，簡約明了，中控臺各種控制開關(guān)和按鈕按照人體工程學(xué)合理分布，設(shè)計上酷似高級手機的鍵盤。LED多功能顯示屏特別針對中國市場設(shè)計了全中文顯示，各種相關(guān)信息一目了然。中控臺上的空調(diào)與溫度控制元件位于中控臺中央，菱形的外形十分搶眼。儀表盤就像一件精美的雕塑作品，呼應(yīng)了車身外部的動感設(shè)計元素。速度計和轉(zhuǎn)速表的外圈為金屬質(zhì)感的立圍，形如雙筒望遠鏡一樣裝點著儀表盤，加上豐富的內(nèi)飾色澤以及閃亮的金屬光澤，構(gòu)成了與眾不同的組合，傳遞著一種很“酷”的高科技感。
空間：A0級的車?yán)锩嫠闶侵杏蔚�，我們不跟本田的飛度比，跟polo這些車型都差不多的，不先上下。
配置：家用的話還是不建議購買，就是窮屌絲的玩具車，開著玩玩的還可以
動力：沒有驚喜但也絕不會讓你失望。半離合半油門兒控制好起步時竄的那一下挺猛地，1檔到了3500轉(zhuǎn)左右推背感一下就上來了，2檔是城市里超車最擅長的檔位，3檔有點疲軟，4檔、5檔沒有可圈可點的地方。彈射起步試過幾次成功過，應(yīng)該是變速箱的問題，2000轉(zhuǎn)就繃不住了，而且沒有很強烈的沖射感。不過彈射起步的時候嘉年華能偶爾輪胎飄下青煙，感覺很暴力的感覺。70碼的時候就2000轉(zhuǎn)了，120碼轉(zhuǎn)速要3500轉(zhuǎn)左右，感覺這車不擅長高速駕駛，畢竟車子在2000--2500轉(zhuǎn)的時候油耗最經(jīng)濟啊。速度上了120碼之后繼續(xù)加速并不吃力，動力儲備還是可圈可點的。高速上最快開到過170，轉(zhuǎn)速已經(jīng)將近6000轉(zhuǎn)了，那時候小黃還沒上牌照，就撒了把野。
操控：
1.整體操控性能良好，指向精準(zhǔn)，方向盤較輕，轉(zhuǎn)向靈活；2.懸掛硬朗，底盤扎實，過彎傾斜控制好；3.車內(nèi)聲音隔絕較好，基本沒有胎噪，發(fā)動機較為安靜；4.但底盤避震效果稍微有點欠缺。
油耗：7.15升/百公里，到現(xiàn)在為止用APP免費的“汽車助手”軟件算出來的油耗是7.15升/百公里。個人感覺油耗表現(xiàn)很不錯，因為本人開車經(jīng)常激烈駕駛，只要副駕駛不座人都是任由自我的。夏天也是一啟動車子就開空調(diào)的，開車時沒考慮過怎么省油，所以這樣的油耗表現(xiàn)很滿意。不過真心希望廠商能都在小黃身上原廠就配有均油耗顯示，哪怕顯示的油耗數(shù)值偏小也多少具有參考性。
舒適：乘坐較為舒適，前后排座椅設(shè)計符合人體學(xué)，座椅前后的調(diào)節(jié)和靠背的調(diào)節(jié)都非常方便。 鄉(xiāng)村破路的情況下，底盤噪音較小，減震軟硬適中。
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購買時間2012年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程30083公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀試試，操控性好
缺點：制動真心一般，前半程深踩踏板效果還挺明顯的，后程制動效果像日系車似的，很軟，最終的制動效果的確不盡如人意，總有種制動信心不足的感覺。在此強烈鄙視日系車的制動調(diào)校，制動偏軟就說制動偏軟，還美其名曰講究舒適性，不厚道！試駕的時候開的是1.5的自動運動款，感覺自動擋制動效果比手動擋要好，興許是行車電腦介入自動降檔的原因吧。在此強烈表示不滿，為什么現(xiàn)在A0級車大都采用前盤后鼓的制動方式呢？每次做保養(yǎng)4S店的人都說鼓式剎車好，10W公里才換制動鼓，使用成本低，現(xiàn)在的車技術(shù)成熟，鼓式剎車就足夠了。。。。。。一般的車4—5萬公里才換一次剎車盤，這個降低成本的說法也太牽強了吧，減配就是減配，就別吭聲了，還胡說，真受不了。哪怕出廠有選裝也行啊，加點兒錢可以升級成四輪盤剎也好呀，太不厚道了。買這種小車就是沖著操控去的，制動不好還怎么招操控感覺？
外觀：騷！就是喜歡騷黃的顏色！當(dāng)時就是沖著外觀買的！
空間：受限于小車的超控需求，前排空間還尚可，后排很拘緊，短途還好，長途就比較惱火了
配置：家用的話還是不建議購買，就是窮屌絲的玩具車，開著玩玩的還可以
動力：沒有驚喜但也絕不會讓你失望。半離合半油門兒控制好起步時竄的那一下挺猛地，1檔到了3500轉(zhuǎn)左右推背感一下就上來了，2檔是城市里超車最擅長的檔位，3檔有點疲軟，4檔、5檔沒有可圈可點的地方。彈射起步試過幾次成功過，應(yīng)該是變速箱的問題，2000轉(zhuǎn)就繃不住了，而且沒有很強烈的沖射感。不過彈射起步的時候嘉年華能偶爾輪胎飄下青煙，感覺很暴力的感覺。70碼的時候就2000轉(zhuǎn)了，120碼轉(zhuǎn)速要3500轉(zhuǎn)左右，感覺這車不擅長高速駕駛，畢竟車子在2000--2500轉(zhuǎn)的時候油耗最經(jīng)濟啊。速度上了120碼之后繼續(xù)加速并不吃力，動力儲備還是可圈可點的。高速上最快開到過170，轉(zhuǎn)速已經(jīng)將近6000轉(zhuǎn)了，那時候小黃還沒上牌照，就撒了把野。
操控：
方向盤很輕多虧了電子助力，操控也很精準(zhǔn)，掛檔很容易!說實話其實非常適合姑娘開！
油耗：7.15升/百公里，到現(xiàn)在為止用APP免費的“汽車助手”軟件算出來的油耗是7.15升/百公里。個人感覺油耗表現(xiàn)很不錯，因為本人開車經(jīng)常激烈駕駛，只要副駕駛不座人都是任由自我的。夏天也是一啟動車子就開空調(diào)的，開車時沒考慮過怎么省油，所以這樣的油耗表現(xiàn)很滿意。不過真心希望廠商能都在小黃身上原廠就配有均油耗顯示，哪怕顯示的油耗數(shù)值偏小也多少具有參考性。
舒適：不得不說這車這是挺顛簸的，不知道是懸架避震還是16寸輪轂配合這輪胎壁太薄的問題，過減速帶DuangDuang的
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